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宁波动车 宁波动车站需要48小时核酸吗

发布时间:2022-08-01 16:55 去旅行 作者:爱上去旅行
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关于宁波动车的问题,下面有几个最新宁波动车站需要48小时核酸吗的观点,这里爱上旅行希望能帮您找到想要的宁波动车答案。

从近日浙江宁波十四五时期的交通规划来看,铁路交通方面,除了我们常提到的金甬铁路、沪嘉甬铁路、甬舟铁路等在建及待开工普铁、高铁线路外,还特别提到今后5年间要谋划推进沪甬跨海通道、杭甬城际铁路、甬台温高铁等3个高铁项目。

而这3个高铁项目的级别可以说是重量级的,根据去年宁波《关于建设高水平交通强市的实施意见》可知,像沪甬跨海通道是千亿级项目,而杭甬城际铁路、甬台温高铁则都是五百亿级项目。

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杭州湾铁路网

根据规划,十四五时期宁波往北要重点打通与上海的通道,要重点建设沪嘉甬铁路。沪嘉甬从宁波出发,一路向北途经慈溪,经杭州湾在嘉兴登陆,接轨嘉兴南站后连接沪昆高铁沪杭段,引入上海虹桥站,设计时速350公里,已纳入通苏嘉甬铁路整体项目。目前该高铁项目的海上勘察已启动,将于今年5月完成。

除此之外,今后5年往上海方向还要谋划沪甬跨海通道这个千亿级项目,拟规划布置于杭州湾大桥以东约20到40公里的海域,北面登陆点为上海金山,南面登陆点为浙江慈溪。

该项目已列入到交通强国建设宁波试点实施方案,而去年发布的《长江三角洲交通运输更高质量一体化发展规划》亦将其列入城际交通网重点工程,去年底浙江全省铁路建设推进会也表示十四五时期要重点推动该项目的前期工作。此外从国家层面来讲,该通道也已初步纳入到国家综合立体交通网规划纲要中。

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沪甬跨海通道

目前该项目还处于前期工作,希望十四五时期能有积极的进展。这条由上海市和浙江省宁波市两地规划中的公(高速公路)铁(城际铁路)合建的大通道,将跨越杭州湾海域,成为继杭州湾跨海大桥、通苏嘉甬铁路跨杭州湾大桥之后,沪甬之间又一超级工程,将实现宁波与上海的直连直通。

往西方面,未来5年宁波将加快建设金甬铁路这条普速铁路,提升宁波与金华、义乌两地的铁路通道能力。而另外一个看点就是要积极谋划推进的杭甬城际铁路,这是一个五百亿级项目。

目前杭州与宁波间已经有杭甬高铁,但这条已开通运营的线路的投资才200来亿,为何里程差不多的杭甬城际却要500亿以上?去年宁波方面回复网友的相关咨询时表示,杭甬城际是远期设想的杭甬磁悬浮项目。这也难怪其投资那么高。

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磁悬浮高铁

所以说,这也有别于目前利用萧甬铁路产生的富余运能而形成的杭绍甬城际线,不过目前甬绍、绍杭区间列车排班尚未完全衔接,宁波直达杭州还不能实现。

十四五时期,宁波往东方面的重点就是推进建设甬舟铁路,它的建设将有力推动宁波舟山一体化、同城化,支撑长三角一体化。由于这条铁路已经开工建设,本文就不再赘述。

最后重点说下十四五时期宁波往南谋划的甬台温高铁通道,这也是一个五百亿级项目。目前宁波与温州之间已经开通运营了甬台温铁路,不过这条线路的时速等级较低,运能受到制约,设计时速为250千米,运营时速为200千米。因此,有必要修建更高等级时速的高速铁路通道,以便形成高规格的沿海高铁。

按规划,该项目拟从宁波西站引出,经宁波、台州、温州三市,止于规划温州东站,并向南预留规划沿海高铁温州至福州段接入条件。新建正线长度约307km,设计时速350km,投资预估算约739亿元。

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甬台温高铁

去年发布的《长三角地区轨道交通网规划示意图》显示,甬台温高铁宁波至台州段将从现有的甬台温铁路东侧新建高铁线路,而台州至温州段将在现有甬台温铁路西侧进行新建,整体来说走向类似。

不过对于该线路的建设,去年国家铁路局在回复相关咨询时表示:目前既有线时速250公里甬台温铁路甬台段、台温段,每日分别开行动车78对、73对,能力尚有一定富余。同时杭义温、杭绍台高铁正在建设,项目建成后,将分担甬台温铁路的运输压力。接下来将深入论证项目建设必要性和建设时机,条件成熟时积极纳入相关规划。

按照铁路建设基本程序,前期研究阶段一般需要2-3年,施工阶段一般需要4-5年。比如预可研主要是解决项目必要性和争取纳入规划问题,因此,也希望这条线路在十四五时期的前期工作能顺利推进并纳入国家相关规划并实施。

本文由@视怀 原创,欢迎关注,让我们一起关注中国高铁等交通发展动态!

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